Little Known Facts About punca kereta tak boleh start.
Little Known Facts About punca kereta tak boleh start.
Blog Article
Apabila enjin berjaya dihidupkan, starter kereta akan secara automatik memutuskan sambungannya dengan enjin.
(ECU) atau Pusat Kawalan Elektronik kereta merupakan peranti kecil yang terdapat dalam kenderaan dan bertanggungjawab mengawal pelbagai fungsi penting.
Salah satu sebab kereta tidak boleh dihidupkan juga adalah kerana masalah bateri kereta anda yang lemah dan mungkin bateri telah habis.
Penggunaan kereta yang bijak juga boleh membantu mengurangkan risiko masalah tidak boleh dihidupkan:
Pastikan sistem brek diservis mengikut jadual yang ditetapkan oleh pengeluar. Pemeriksaan rutin dapat mengesan masalah awal seperti kehausan pada pad brek atau kebocoran pada hos vakum, yang boleh menyebabkan pedal brek menjadi keras.
Dengan mengenal pasti punca masalah dengan teliti, pemilik kereta dapat mengetahui tindakan pembaikan yang perlu diambil dan anggaran kos yang perlu disediakan.
Aircond compressor tersangkut atau jammed akan menyebabkan enjin tersekat ketika anda hidupkan enjin atau pada ketika anda memandu kereta.
Sistem imobilizer yang bermasalah sering menjadi punca enjin gagal dihidupkan, terutama apabila kunci tidak dikenali oleh sistem.
Pam bahan api bertanggungjawab membekalkan petrol dari tangki ke enjin. Jika pam bahan api gagal berfungsi, enjin tidak akan menerima bahan api yang mencukupi untuk pembakaran, menyebabkan ia tidak boleh dihidupkan. Tanda-tanda pam bahan api tidak berfungsi:
Masalah kereta tak boleh start dan brek keras boleh diatasi jika punca-puncanya dikenalpasti dengan tepat dan langkah penyelesaiannya diambil segera.
Sistem imobilizer adalah ciri keselamatan yang menghalang enjin daripada dihidupkan tanpa kunci yang betul.
Bacaan voltan dan arus elektrik akan dilakukan untuk mengetahui sama ada alternator kereta berada dalam keadaan baik atau tidak – undervoltage atau overvoltage menandakan tahap kerosakan alternator kereta anda.
Penting untuk diingat bahawa jika suis pencucuh sentiasa berada dalam kedudukan hidup atau memastikan pam bahan api sentiasa aktif, ini juga mungkin dari web ini menandakan masalah dengan suis pencucuh yang perlu diperiksa dan diganti.
Namun begitu, jangka hayat ini mungkin berkurangan bergantung pada cara pemanduan. Cara pemanduan yang lebih agresif boleh menyebabkan pembentukan minyak dan karbon yang lebih cepat berbanding pemanduan biasa.